گیربکس‌های اتوماتیک پیچیدگی‌های فنی زیادی دارند و همین مسأله باعث می‌شود مالکین این خودرو‌ها نگرانی‌هایی در مورد آن‌ها داشته باشند. یکی از این نگرانی‌ها، گیر کردن دنده در وضعیت P است اما باید دانست این مسأله نگرانی چندان مهمی نیست چراکه این وضعیت به ندرت بروز می‌کند.

اگر در شهری بزرگ زندگی می‌کنید، بارها متوجه بار ترافیکی شدید خیابان‌ها در زمان بارندگی‌ و بارش برف‌ شده‌اید و این مساله باعث شده ساعت‌های زیادی از وقتتان را در ازدحام خودروها بگذرانید و همزمان نیز شاهد تصادفات سطحی و گاه سنگینی باشید. 
این موضوع به دلیل آن است که بیشتر رانندگان اطلاع درستی از چگونگی رانندگی در شرایط بارانی و بخصوص برفی ندارند و همین موضوع زمینه‌ساز بروز خسارات مالی و گاه جانی فراوانی می‌شود.

ترمز یکی اجزای سیستم ایمنی خودرو است که نقش بسیار مهمی در حفظ سلامت راننده و سرنشینان خودرو بر عهده دارد؛ آشنایی با عیوب رایج سیستم ترمز می‌تواند به رانندگان در تشخیص زودهنگام و پیشگیری از خطر کمک کند.
هنگامی که در یک روز آفتابی رانندگی می‌کنید و پنجره‌های خودروی خود را پایین می‌آورید و صدای ضبط صوت خودرو را بلند می‌کنید، به آسانی فراموش می‌کنید که شما در یک وسیله نقلیه سنگین ساخته شده از فولاد و شیشه با سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) در حال حرکت هستید.

رنگ خودرو ترکیبی از مواد شیمیایی گوناگون است که تحت تاثیر اشعه های ماورای بنفش خورشید عمر مفید خود را از دست می دهد.

مفید خود را از دست می دهد. برای مثال اگر قرار است رنگ یک خودرو 50 سال عمر کند، ممکن است بر اثر تابش نور مستقیم خورشید عمر آن به بیشتر از 30 سال نرسد.

موتورهای خودروها در مقایسه با فناوری‌های دیگر که هرروز از آنها استفاده می‌کنیم، نسبت به گذشته چندان فرقی نکرده‌اند. موتور خودروی قدیمی فورد مدل T ویژگی‌های مشترک بسیاری با موتور فورد فیوژن 2011 دارد، اما اگر الکساندر گراهام‌بل، مخترع تلفن، یک آیفون را اکنون می‌دید، مسلما نمی‌دانست با آن چه‌کار باید کند! با وجود این که فناوری ارتباطات به‌طور چشمگیر پیشرفت کرده است، موتورهای خودروها هنوز با همان اصول اولیه صد سال پیش کار می‌کنند: احتراق هوا و سوخت، نیروی چرخشی ایجاد می‌کند و خودرو را به حرکت درمی‌آورد.

مالکین بعضی از خودروها و به‌ویژه خودروهای خانواده پژو ۴۰۵ و سمند و پرشیا گاهی از لرزش زیاد ترمزها در زمان ترمز گیری شکایت دارند. اگر لرزش را تنها در زیر پای خود آن‌هم در زمان ترمز گیری‌های شدید احساس می‌کنید مشکلی وجود ندارد.

لرزش در پدال ترمز در زمان ترمز گیری‌های شدید نشانه عملکرد سیستم ABS است و از این جهت مشکلی وجود ندارد و می‌توانید با اطمینان پای خود را بیشتر بر روی پدال ترمز فشار دهید. اما اگر لرزش در زمان ترمز گیری در کل خودرو احساس می‌شود ممکن است دیسک‌ها تاب برداشته باشد و یا لنت‌ها دچار سایش نامنظم باشند که باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

بعضی افراد تصور می‌کنند که موتور خودروهای جدید به واسطه افزایش دقت در ساخت موتور، نیازی به آب‌بندی ندارد.

 بعضی افراد تصور می‌کنند که موتور خودروهای جدید به واسطه افزایش دقت در ساخت موتور، نیازی به آب‌بندی ندارد. هرچند که بسیاری از آداب آب‌بندی خودروهای قدیمی، نظیر تنظیم کاربراتور و سیستم جرقه، فیلرگیری و… در خودروهای امروزی دیگر انجام نمی‌شود، اما حقیقت این است که هنوز هم هزار کیلومتر اول، دورانی حیاتی برای موتور خودرو بوده و آب‌بندی صحیح موتور، موجب افزایش دوام آن در درازمدت می‌شود. آب‌بندی صحیح می‌تواند باعث حفظ سلامت موتور خودروی شما و صرفه‌جویی در هزینه‌ها شده و در نهایت تجربه بهتری را از خرید یک خودروی صفر کیلومتر برای شما رقم بزند.

عمر مفید خودروها در مقایسه با اتومبیل های قدیمی کاهش یافته، اما با رعایت برخی روش‌ها می‌توان میزان عمر خودرو را ارتقاء بخشید.

برخی کارشناسان معتقدند، عمر مفید خودرو‌های جدید نسبت به اتومبیل‌های قدیمی، کاهش یافته، موضوعی که با در نظر گرفتن سیاست‌های حفظ بازار و فروش و عرضه قطعات تولیدی برای خودرو‌ها قابل فهم می‌شود.

لازم است روغن موتور خودرو در هر ۱۰۰۰ کیلومتر بررسی شود. به ویژه قبل از هر سفر طولانی این کار باید حتما جزو برنامه سفر قرار گیرد. در تصویر روبرو Danger به این معناست: شما نیاز دارید سطح روغن موتور خود را بالا ببرید. کلمه correct به این معناست: سطح روغن مناسب بوده و نیازی به افزودن روغن نمی باشد.

در سال‌های اخیر شاهد تبلیغات مربوط به روغن‌موتورهای مخصوص خودروهای گازسوز هستیم. بر اساس اعلام شرکت‌های تولیدکننده، این روغن‌ها با فرمولاسیون ویژه می‌تواند حفاظت بهتری از موتورهای دوگانه‌سوز بکند و به این ترتیب عمر مفید موتورها را بالا می‌برد.

در ایران دو نوع بنزین به‌صورت معمولی و سوپر عرضه می‌شود. بنزین معمولی دارای اکتان 87 و بنزین سوپر دارای اکتان 95 است. اما تنوع بنزین عرضه‌شده در سطح اروپا بیشتر است.

بنزین دارای درجه کیفی‌ای است که اصطلاحاً به آن اکتان گفته می‌شود. اکتان، مشخص کننده میزان مقاومت بنزین در مقابل ضربه موتور است و هرچه این امتیاز بالاتر باشد بنزین در مقابل ضربه موتور مقاومت بیشتری دارد، به‌زبانی ساده‌تر، بنزینی که اکتان بالاتری دارد، بیشتر می‌تواند فشرده شود (به‌همراه هوا) و دیرتر به‌دلیل حرارت تولیدی از عمل فشرده‌سازی منفجر شود.

برای پاک کردن قیر میتوانید از بنزین یا نفت استفاده کنید و روی سطح بکشید تا پاک شود. و سپس با یک دستمال خشک پاک کنید… اگر بنزین زیاد رو رنگ بمونه کمی آسیب میزند مقداری روغن مایع (خوراکی) روی یک دستمال بریزید و به آرامی قیر را پاک کرده بعد ماشین رو بشویید. شما میتونید از پولیش آمریکایی ، گازوییل ، نفت ، و حشره کش هم استفاده کنید. از استون و تینر اصلا استفاده نکنید برای رنگ ماشین ضرر دارد.